藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”劍指揮發(fā)性有機物(VOCs)污染，作為VOCs排放大戶的油漆，再次被推到了風口浪尖。隨著各地“油改水”政策的密集落地，我國自主水漆品牌和技術正在迅速崛起，將進一步加速油漆退市節(jié)奏。中國水漆研究院院長洪定一在國內首份水漆行業(yè)藍皮書的發(fā)布會上表示，“未來中高端水漆有望步入量價齊升的黃金期。”

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　　《大氣污染防治行動計劃》實施以來，大氣污染防治工作取得積極成效，但當前我國大氣污染形勢依然嚴峻，VOCs作為細顆粒物(PM2.5)和臭氧(O3)的重要前體物，對環(huán)境空氣質量的影響日益突出。近日，《“十三五”揮發(fā)性有機物污染防治工作方案》在環(huán)保部常務會議上已經(jīng)審議并原則通過。會議指出，打好“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，必須全面加強VOCs污染防治工作。

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　　油漆作為重要的VOCs污染源，近年來一直是環(huán)保政策的打壓對象。各地紛紛出臺政策，加強涂料等產(chǎn)品VOCs限制標準，不斷壓縮油漆的生存空間。業(yè)內分析，隨著“油改水”政策管控向下游產(chǎn)業(yè)擴展以及國內自主水漆技術的發(fā)展，加速了油漆這一傳統(tǒng)非環(huán)保產(chǎn)品產(chǎn)能的淘汰。

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　　日前，中國水漆研究院與中國水性涂料產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布了國內首份水漆行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍皮書——《水漆應用、評價及推廣標準藍皮書》，標志著國內水漆產(chǎn)業(yè)的話語權的提升。這背后，水漆自主技術的發(fā)展，功不可沒。

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　　如今，在“綠色發(fā)展”的國家戰(zhàn)略引領下，水性化技術研發(fā)已支撐起涂料行業(yè)的轉型發(fā)展。中國水漆研究院院長洪定一在發(fā)布會上向記者透露，行業(yè)中有遠見的企業(yè)為了使涂料達到環(huán)保的要求，把研發(fā)重點放在水性涂料、粉末涂料等環(huán)保涂料的研發(fā)上。特別是在家具、防腐、汽車、集裝箱、建筑等行業(yè)領域，使用起來便利的水漆已迅速占得先機。

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　　水性工業(yè)漆在我國起步較晚，有數(shù)據(jù)顯示，在歐美發(fā)達國家，水漆普及率達60%以上，工業(yè)漆普及率達40%。而在中國，以工業(yè)漆為例，水漆應用率尚不足10%。曾經(jīng)有一段時間，我國的中高端工業(yè)水漆市場份額一直是由國外品牌主導。發(fā)達國家對我國的技術封鎖，再加上國外品牌水漆偏高的價格，從客觀上限制了許多行業(yè)“油轉水”的轉型發(fā)展。

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　　而在中國制造全面崛起的今天，隨著國家環(huán)保法規(guī)的日益完善、涂料企業(yè)和公眾對環(huán)保意識的日益增強，目前水性工業(yè)漆技術日趨成熟，開始逐步向自行車、汽車、高鐵、飛機、集裝箱、工程機械等領域推廣應用。

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　　國內品牌企業(yè)與國內自主水漆品牌的強強聯(lián)手，開始成為各自行業(yè)“油轉水”的引領力量。三一重工作為我國工程機械行業(yè)的代表企業(yè)，從2016年開始選擇與國內最具實力的全水漆企業(yè)——晨陽水漆進行合作，分別對推土鏟車的結構件和挖掘機采用水漆噴涂，并將在其他適用產(chǎn)品上進行技術推廣。

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　　近日，國家體育場“鳥巢”也已選定晨陽水漆作為合作伙伴，全面開啟“油轉水”進程。有評價稱，作為世界最大的鋼結構體育場，“鳥巢”的這一大動作，將為大型體育建筑及鋼結構行業(yè)樹立全新的技術標桿。

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　　隨著國內自主技術的不斷突破，水漆在各領域的應用成本也在降低，進而擠壓油漆的市場份額。以汽車行業(yè)為例，伴隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車涂料在用量不斷增長的同時，水性化成效也十分突出。有行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，目前我國汽車底漆已有90%以上采用水漆，88%汽車中涂也已經(jīng)采用水性化技術，金屬閃光底色底漆的水漆應用在65%左右。

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　　“水進油退”大勢已成，民族水漆品牌與技術都在迅速崛起，水漆產(chǎn)品與配套應用日漸成熟，行業(yè)影響力增加，必將大大加速油漆在各領域的退市進程。正如洪定一所言，“未來中高端水漆有望步入量價齊升的黃金期，2017年上半年晨陽水漆等行業(yè)龍頭企業(yè)獲得了遠高于行業(yè)的高增長就是佐證。